Dây Chuyền Sản Xuất Ô Tô

Dây chuyền lắp ráplà một quá trình sản xuất mà trong đó các bộ phận được sản xuất khi cụm phân phối thành phẩm di chuyển từ trạm này thanh lịch trạm khác. Những bộ phận được cung cấp theo trình tự mang lại đến lúc tạo ra thành phẩm lắp ráp cuối cùng. Việc sử dụng dây chuyền tự động sẽ góp một sản phẩm được dứt nhanh hơn cùng tốn ít nhân công hơn. Dây chuyền lắp ráp thường được sử dụng để lắp ráp những mặt mặt hàng phức tạp như ô tô và những thiết bị vận tải khác, thiết bị gia dụng cùng hàng điện tử. Trong bài viết này, họ sẽ kiếm tìm hiểu về tiến trình và lợi ích khi sử dụngdây chuyền lắp ráp ô tô.

Bạn đang xem: Dây chuyền sản xuất ô tô


I. Nguyên liệu và thiết kế ô tô.

1. Nguyên liệu thô.

Mặc cho dù phần lớn ô tô là thép nguyên chất nhưng những sản phẩm có tác dụng từ dầu mỏ (nhựa với vinyl) đã chiếm tỷ lệ càng ngày càng lớn trong những thành phần ô tô. Các vật liệu trọng lượng nhẹ gồm nguồn gốc từ dầu mỏ đã giúp làm nổi bật một số mẫu xe tới 30%. Khi giá chỉ nhiên liệu hóa thạch tiếp tục tăng, nhu cầu sử dụng xe cộ nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ trở phải rõ rệt hơn.

2. Thiết kế cơ khí, điện, của xe oto.

*

Việc giới thiệu một mẫu ô tô mới thường mất từ bố đến năm năm từ lúc thành lập đến lúc lắp ráp. Ý tưởng mang lại các mô hình mới được phân phát triển để đáp ứng các nhu cầu cùng sở phù hợp chưa được đáp ứng. Cố gắng dự đoán thị hiếu của người dùng trong năm năm là một kỳ công không hề nhỏ, nhưng các công ty ô tô đã thiết kế thành công xuất sắc những sản phẩm phù hợp với thị hiếu của công chúng. Với sự trợ giúp của thiết bị thiết kế bao gồm sự hỗ trợ của đồ vật tính, các nhà thiết kế phát triển những bản vẽ ý tưởng cơ bản góp họ tưởng tượng ra diện mạo của chiếc xe cộ được đề xuất. Dựa trên mô phỏng này, họ xây dựng các mô hình đất sét gồm thể được nghiên cứu bởi những chuyên gia. Những kỹ sư khí động học cũng coi xét những mô hình, nghiên cứu các thông số luồng khí và nghiên cứu tính khả thi trong những thử nghiệm va chạm. Chỉ sau khoản thời gian tất cả các quy mô đã được chu đáo và chấp nhận, các nhà thiết kế công cụ mới được phép bắt đầu xây dựng các công cụ sẽ sản xuất những bộ phận thành phần của mô hình mới.

II. Quy trình của dây chuyền lắp ráp ô tô.

1. Size xe.

Khung được đặt bên trên dây chuyền lắp ráp với được kẹp vào băng tải để ko bị trượt bên trên băng chuyền. Từ đây khung ô tô di chuyển đến những khu vực lắp ráp linh kiện, nơi trả chỉnh hệ thống treo trước với sau, bình xăng, trục sau với trục truyền động, hộp số, những thành phần hộp lái, trống bánh xe cùng hệ thống phanh được lắp đặt tuần tự.

*

Các công nhân sử dụng cánh tay robot để lắp đặt những thành phần nặng này vào bên phía trong khoang động cơ của khung. Sau khoản thời gian động cơ cùng hộp số được lắp đặt, một người công nhân sẽ gắn bộ tản nhiệt và một người không giống bắt bu lông vào vị trí. Robot khớp nối thực hiện tất cả những hoạt động nâng và sở hữu trong khi các nhà lắp ráp sử dụng cờ lê khí nén bắt các miếng linh kiện vào vị trí.

Máy lọc bầu không khí là gì? Top máy lọc không gian tốt nhất 2021Máy mas sa chân, top những loại thứ massage tốt nhất hiện nay

2. Robot làm phần thân xe.

Xem thêm: 4 Kiến Thức Học Nhạc Lý Piano Cơ Bản, Nhạc Lý Cơ Bản Cho Người Mới Bắt Đầu

Khung gầm là thành phần lớn nhất mà các tấm với nẹp sẽ được hàn hoặc bắt vít vào. Lúc nó di chuyển xuống dây chuyền lắp ráp, được giữ cố định bằng các đồ gá kẹp, xưởng sẽ bắt đầu chế tạo vỏ xe. Cáccánh tay robotthường được ứng dụng rộng rãi để ghép nối các bộ phận mà con người không thể thực hiện được. Robot có khả năng gắp các tấm mui nặng đến 90kg với sắp xếp chúng nó vào đúng vị trí. Thân xe sau thời điểm được lắp ráp hoàn chỉnh sẽ chuyển thanh lịch giai đoạn phun sơn.