ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC KHỞI ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO? LÀM THẾ NÀO ĐỂ KHỞI ĐỘNG?

Động cơ bội phản lực thường rất dễ khởi cồn hơn những so với hộp động cơ đẩy. Và quá trình này khá đơn giản. Đầu tiên, nó cần dịch rời rất những không khí bên dưới áp lực, tiếp sau là nhiên liệu cùng bùng nổ. Phần khó khăn của quy trình này là làm sao để dấn đủ khí nén.

Bạn đang xem: Động cơ phản lực khởi động như thế nào? làm thế nào để khởi động?

Để gọi làm nạm nào để hộp động cơ phản lực khởi động, bạn cần phải biết làm thay nào nó hoạt động. Cách thức là hút (suck), nén (squeeze), đốt (burn), thổi (blow). Lấy sơ đồ bộ động cơ phản lực này, y hệt như sơ đồ cung cấp năng lượng đến ERJ.


*

Thông thường, tất cả hổn hợp không khí nguyên nhiên liệu trong bộ động cơ phản lực cháy liên tục, không giống hệt như trong hộp động cơ đốt vào pittông – cháy theo chu kỳ.

Khi nhiên liệu cháy, không gian nóng lên, nhưng mà lần này nó giãn ra và nó bị bán ra ngoài qua những cánh tuabin. Vào ERJ, gồm năm hàng cánh, được call là những giai đoạn. Nhì cái thứ nhất là tuabin áp suất cao, và ba cái cuối cùng là tuabin áp suất thấp. Ko khí trải qua làm quay các tuabin, tiếp đến dẫn cồn một trục nối cùng với quạt và cánh quạt gió máy nén, và quay chúng. Sau khoản thời gian đi qua những tuabin, không gian nóng rời khỏi động cơ, tạo thành một lực tăng cường hơn.

Vì vậy, để khởi động bộ động cơ phản lực, bạn cần quay trang bị nén đủ nhanh để nó bao gồm thể bước đầu đẩy khí nén vào bộ khuếch tán và buồng đốt. Đơn giản buộc phải không? chưa hẳn như vậy đâu.

Động cơ phản nghịch lực khởi động như vậy nào?

Trong chuỗi khởi động, lõi đụng cơ đề xuất quay với vận tốc 14% vận tốc tối đa trước khi bộ phận đánh lửa bắt đầu. Vận tốc lõi động cơ được hotline là N2 với được biểu thị bằng xác suất RPM buổi tối đa. Bên trên ERJ, 100% N2 là khoảng 16.000 vòng/phút, cho nên vì vậy động cơ cần đạt 2.200 vòng/phút trước khi bộ phận đánh lửa bắt đầu hoạt động.

Sau đó, lõi hễ cơ buộc phải tăng tốc lên đến mức 28,5% N2, tức là hơn 4.500 vòng/phút, trước lúc động cơ rất có thể đưa nguyên nhiên liệu vào và đốt cháy hỗn hợp. Cùng khi nó thêm nhiên liệu, nó có tác dụng như vậy với khoảng 200 pound (90kg) mỗi giờ. Đó là khoảng 50% gallon từng phút. Vì chưng vậy, các bạn cần không hề ít khí nén bước vào buồng đốt để xử lý tất cả nhiên liệu đó.

Làm cố nào để khởi động?

Vậy khí nén đến từ đâu? Đối với đa số các bộ động cơ phản lực máy bay dân sự, nó cho từ một trong những ba nguồn. Phổ cập nhất là APU, hay 1-1 vị tích điện phụ trợ (auxiliary power unit).

APU – đơn vị năng lượng phụ trợ (auxiliary power nguồn unit).


*

Đó là 1 máy nén khí móc vào lân cận máy bay và cung cấp khí nén cho động cơ khởi động. Nó cũng khá được gọi là một đơn vị khởi đụng khí.

Xem thêm: 7 Viên Ngọc Rồng Siêu Cấp (2015), 7 Viên Ngọc Rồng Phần 3 Hd Vietsub

Nguồn thứ cha – bộ động cơ đang hoạt động


*

Nguồn khí nén thứ ba là xuất phát điểm từ 1 động cơ vẫn chạy. Động cơ tua-bin xả khí phân luồng qua hệ thống máy bay, như khối hệ thống chống băng được làm nóng và hệ thống điều áp cabin. Và, khí nén đó hoàn toàn có thể được chuyển từ động cơ này sang hộp động cơ khác. Bạn chỉ cần khởi cồn một rượu cồn cơ, mở tiếp xúc với bộ động cơ khác, các bạn đã sẵn sàng để bắt đầu.

Khởi cồn một động cơ phản lực là khá 1-1 giản. Bạn cần không ít không khí, một ít nhiên liệu, đánh lửa và hộp động cơ chạy. Bạn đã khởi hễ xong!